Budowę tunelu zaproponował w zeszłym tygodniu minister środowiska Jan Szyszko. Jego zdaniem, tunel na trasie planowanej obwodnicy Augustowa, która będzie częścią międzynarodowej trasy Via Baltica, jest lepszym pomysłem niż budowa estakady, bo uratuje walory przyrodnicze Doliny Rospudy.
Doktor inżynier Bolesław Kłosiński z Instytutu Badawczego Dróg i Mostów twierdzi jednak, że podczas budowy nastąpią nieodwracalne zmiany w środowisku. Tunel będzie bowiem barierą zatrzymującą migrację wód gruntowych, co spowoduje zmiany w przyrodzie.
Inżynier Krzysztof Grzegorzewicz z Instytutu Badawczego Dróg i Mostów uważa, że w takiej sytuacji najkorzystniejsza byłaby estakada. Można ją wybudować nie niszcząc okolicznej roślinności.
Do tej pory wojewoda podlaski zgromadził 20 milionów złotych na budowę tunelu. Reszta miałaby pochodzić między innymi z funduszy unijnych.
