Ci, którzy padli ofiarą zimy na kolei albo zmieniającego się rozkładu jazdy, mogą w zasadzie tylko złożyć reklamację i czekać 30 dni na jej rozpatrzenie.
_ Dziennik Gazeta Prawna _ pisze, że rekompensata i tak nie będzie duża - zwrot kosztów biletu, ewentualnie darmowy przejazd daną linią. Jeśli przewoźnik nie będzie chciał uznać reklamacji, zostaje jeszcze skarga do Urzędu Transportu Kolejowego.
Ale jak przyznaje sam UTK, aż tak zdesperowanych ofiar kolei nie jest dużo. Jeszcze mniej osób wybiera drogę sadową. A to jedyne wyjście, gdy pasażer poniósł dodatkowe wydatki, na przykład na nocleg.
Jest jeszcze jedna możliwość: pozew zbiorowy. Ale jak mówi _ Dziennikowi Gazecie Prawnej _ mecenas Dominik Gałkowski z kancelarii KKG, to raczej wyjście teoretyczne, trudne do zrealizowania w praktyce. Choćby z tego powodu, że co najmniej 10 osób musi wystąpić do przewoźnika z roszczeniami tego samego rodzaju.
| Czytaj w Money.pl | |
|---|---|
| [ ( http://static1.money.pl/i/h/11/t89611.jpg ) ] (http://news.money.pl/artykul/opoznienia;pociagow;w;calej;polsce,91,0,736603.html) | Opóźnienia pociągów w całej Polsce Lokalne spóźniają się kilkanaście minut, a dalekobieżne - nawet kilkadziesiąt. |
| [ ( http://static1.money.pl/i/h/79/t92239.jpg ) ] (http://news.money.pl/artykul/nowy;rozklad;jazdy;pociagow;-;lepszy;dla;pasazerow,122,0,733562.html) | Nowy rozkład jazdy pociągów - lepszy dla pasażerów? Główni przewoźnicy nie będą ze sobą walczyć, ale wzajemnie się uzupełniać. |