Polsko-hiszpańskie konsorcjum firm: Mostostal Warszawa i Acciona Infraestructuras zbuduje odcinek autostrady A4 od węzła Rzeszów Centralny do węzła Rzeszów Wschód. Natomiast fragment drogi ekspresowej S19 Stobierna - węzeł Rzeszów Wschód wykona grupa firm z liderem MSF-Moniz Da Maia, Serra & Fortunato-Empreiteiros z Portugalii.
W czwartek w rzeszowskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wyłoniono wykonawców na obie te inwestycje.
Jak poinformowała PAP rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA Joanna Rarus, odcinki wchodzą w skład tzw. autostradowej północnej obwodnicy Rzeszowa.
Budowa tych dwóch odcinków o łącznej długości blisko 16 km będzie kosztować ponad 650 mln zł brutto. Z tego: odcinek A4 pochłonie ponad 439 mln zł, zaś odcinek S19 ponad 213 mln zł. Obie oferty są niższe niż zakładała GDDKiA - planowała wydać 880 mln zł.
"Jeśli w ciągu najbliższych 10 dni nie wpłyną ewentualne protesty ze strony innych oferentów, oba postępowania przetargowe zostaną poddane kontroli prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Dopiero po zakończeniu tej kontroli będzie możliwe podpisanie umów z wykonawcami" - zaznaczyła Rarus.
Obie inwestycje zostaną sfinansowane ze środków pochodzących z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z budżetu państwa.
Autostrada A4 przebiegać będzie od dawnego przejścia granicznego z Niemcami w Jędrzychowicach do przejścia granicznego z Ukrainą w Korczowej. Łączna długość trasy wyniesie ok. 670 km.
Droga ekspresowa S19 przebiegać będzie od przejścia granicznego z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej do przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku. (PAP)
huk/ bos/ jra/
