Ministerstwo Zdrowia, prowadzące przetarg na śmigłowce dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, czeka na decyzję sądu w sprawie skargi jednego z oferentów; niewykluczone, że przetarg zostanie rozstrzygnięty w ostatnim kwartale bieżącego roku - powiedział wiceminister zdrowia Jarosław Pinkas.
"Jesteśmy pod koniec dialogu kompetencyjnego. Do 9 sierpnia czekamy na orzeczenie sądu dotyczące protestu jednej z firm wobec innej firmy" - powiedział PAP Pinkas.
"Chcemy mieć sprawę czystą, jasną, otwartą, przejrzystą, transparentną, nie mamy nic do ukrycia. Mamy za sobą trzy czwarte tego procesu, który ma doprowadzić do kupna helikopterów. Boję się, że będą protesty innych firm - jak zwykle w takich przetargach - ale w moim głębokim przekonaniu, jesteśmy w stanie do końca października sfinalizować tę sprawę" - zapewnił w rozmowie z PAP minister Zbigniew Religa.
W "dialogu kompetencyjnym" mającym sprecyzować wymagania zamawiającego i oferty producentów uczestniczą Eurocopter i Agusta- Westland. Z powodów formalnych zostały wykluczone PZL Świdnik, krajowy partner Agusta-Westland. AW i Świdnik złożyły skargę, twierdząc, że także konkurencja z Eurocoptera dopuściła się formalnego uchybienia i także powinna zostać wyeliminowana z postępowania.
Firmy mogą korzystać z arbitrażu przed Urzędem Zamówień Publicznych i z drogi sądowej. Jak powiedział Pinkas, "wiele spraw, dotyczących głownie procedury, toczy się w tej chwili przed sądami".
"To chyba najbardziej transparentny przetarg w ostatnim czasie; wszystkie posiedzenia komisji są nagrywane i filmowane. Wszyscy podpisali klauzulę, że nie będą ulegali działaniom lobbingowym, wiemy co chcemy kupić, a często jest tak, że ktoś chce nam sprzedać nie to, co chcemy. Na to nie będziemy się godzić" - zaznaczył Pinkas.
"Mamy kupić bezpieczny śmigłowiec na kilkadziesiąt lat. To są implikacje na całe pokolenia. Dla nas najważniejszy jest pacjent. W przetargu uczestniczą dwie uznane europejskie firmy, wygra lepsza" - dodał Pinkas.
Przetarg dotyczy 23 nowych śmigłowców i symulatora lotu. Obecnie LPR dysponuje wysłużonymi śmigłowcami Mi-2, których eksploatacja stanie się niemożliwa po roku 2010 ze względu na dostosowanie prawa lotniczego do wymogów UE, oraz jednym zakupionym w 2005 roku śmigłowcem Agusta A-109 Power. (PAP)
brw/ js/ malk/ mag/
