"W 2019 r. w terminalach intermodalnych przeładowano łącznie 74,3 mln ton ładunków skonteneryzowanych, w tym przewiezionych transportem morskim - 40,5 mln ton, (co stanowiło 30,1% ogółu ładunków przeładowanych w terminalach morskich i lądowych), transportem samochodowym - 33,3 mln ton (24,7%), a transportem kolejowym - 26,3 mln ton (19,5%). W ogólnej liczbie przeładowanych kontenerów w terminalach morskich i lądowych przeważały kontenery 40' (66,3%). Udział kontenerów 20' wyniósł 27,4%, kontenerów 45' i więcej - 5,2%, a 30' - 1,2%" - czytamy w raporcie.
W przewozie transportem intermodalnym w 2019 r. dominowały ładunki z grupy produkty spożywcze, napoje i wyroby tytoniowe - 47,5% (wzrost w skali roku o 35,8 pkt proc.), towary nieznane - 18,9% (wzrost o 10,9 pkt proc.) oraz ładunki z grupy chemikalia, produkty chemiczne, włókna sztuczne, wyroby z gumy i z tworzyw sztucznych, paliwo jądrowe - 8,2% (spadek o 7,3 pkt proc. w stosunku do 2018 r.), podano także.
Na terenie Polski w 2019 r. zlokalizowanych było 38 aktywnych terminali, z tego: 6 obsługiwało przesyłki morze-kolej, morze-droga (terminale morskie), a 32 obsługiwało przesyłki kolej-droga (terminale lądowe). Łączna roczna zdolność przeładunkowa terminali transportu intermodalnego wyniosła 9,3 mln TEU, w tym w terminalach morskich - 6,4 mln TEU, a w terminalach lądowych - 2,9 mln TEU, podał również GUS.
