"W 2018 r. w terminalach intermodalnych przeładowano łącznie 67,3 mln ton ładunków skonteneryzowanych, w tym przewiezionych transportem morskim - 27,6 mln ton (co stanowiło 41,0% ogółu ładunków przeładowanych w terminalach morskich i lądowych), transportem samochodowym - 22,4 mln ton (33,3%), a transportem kolejowym - 17,3 mln ton (25,7%)" - czytamy w raporcie.
W ogólnej liczbie przeładowanych kontenerów w terminalach morskich i lądowych przeważały kontenery 40' (59,0%). Udział kontenerów 20' wyniósł 34,2%, kontenerów 45' i więcej - 5,5%, a 30' - 1,3%.
Na terenie Polski w 2018 r. zlokalizowanych było 35 aktywnych terminali, z tego 6 obsługiwało przesyłki morze-kolej, morze-droga (terminale morskie), a 29 obsługiwało przesyłki kolej-droga (terminale lądowe), podał także GUS.
Łączna roczna zdolność przeładunkowa terminali transportu intermodalnego wyniosła 9,1 mln TEU (jednostek standardowych odpowiadających pojemności 20-stopowego kontenera), w tym terminali morskich - 6,3 mln TEU, a terminali lądowych - 2,8 mln TEU.
GUS definiuje terminal transportu intermodalnego jako miejsce wyposażone na potrzeby przeładunku i składowania jednostek transportu intermodalnego między poszczególnymi etapami transportu.
