"Przejścia graniczne dla zielonych korytarzy powinny być otwarte dla wszystkich pojazdów towarowych, bez względu na przewożone przez nie towary. Przekraczanie granicy, w tym wszelkie kontrole i badania przesiewowe, nie powinny trwać dłużej niż 15 minut" - podała Komisja w komunikacie.
"Nasze wytyczne mają na celu ochronę unijnych łańcuchów dostaw w tych trudnych warunkach, a także zapewnienie, by zarówno towary, jak i pracownicy transportu mogli podróżować bez opóźnień do miejsc, w których są potrzebni. [...] Zielone korytarze mają również na celu ochronę pracowników transportu, którzy pracują na pierwszej linii kryzysu. Ten zestaw zaleceń ułatwi realizację ich i tak stresującej misji, a także zwiększy bezpieczeństwo i przewidywalność ich pracy" - powiedziała komisarz ds. transportu Adina Vălean, cytowana w komunikacie.
Komisja zaleca, by procedury na przejściach granicznych dla zielonych korytarzy ograniczyć i uprościć do niezbędnego minimum, kontrole i badania przesiewowe przeprowadzać bez wydawania nakazu opuszczania pojazdów przez kierowców. Kierowcy powinni być poddawani jedynie minimalnym kontrolom, nie należy ich prosić o przedstawianie innego dokumentu niż paszport / dowód osobisty i prawo jazdy, a w razie konieczności - zaświadczenie od pracodawcy.
W związku z obecną sytuacją Komisja wezwała państwa Unii do czasowego zawieszenia zakazów jazdy, takich jak zakaz jazdy w weekend czy w nocy oraz zakazy sektorowe.
Komisja zachęca państwa członkowskie do utworzenia bezpiecznych korytarzy transportowych, aby umożliwić prywatnym kierowcom i ich pasażerom, a także obywatelom UE powracającym do domów przejazd w każdym niezbędnym kierunku w ramach sieci TEN-T. Jednoczenie kierowcy muszą ściśle przestrzegać zasad dotyczących przebywania na wyznaczonej trasie i robienia koniecznych minimalnych przerw na odpoczynek.
Komisja chce, by w każdym państwie UE co najmniej jeden port lotniczy obsługiwał loty z powracającymi obywatelami i loty z międzynarodową pomocą humanitarną.
Komisja zaleca też, by znieść ograniczenia podróży i obowiązkową kwarantannę dla pracowników transportu, które nie mają objawów koronawirusa. Państwa unijne nie powinny - zdaniem Komisji - wymagać, aby pracownicy transportu posiadali zaświadczenie lekarskie potwierdzające ich dobry stan zdrowia. Komisja zaleca natomiast wzmocnione środki higieny i działania operacyjne w portach lotniczych i wodnych, na dworcach kolejowych i w innych węzłach transportowych.
