"Tendencja spadkowa na rynku pojazdów użytkowych trwa nieprzerwanie od lipca ub.r. Ostatnio niższe wyniki czerwcowe zanotowaliśmy w 2014 r. (1 509 szt.) po zawirowaniach rynku wywołanych wtedy zmianami wymagań prawno homologacyjnych głównie odnoszących się do samochodów ciężarowych. Teraz w obu kategoriach pojazdów, oprócz zarysowującego się jeszcze pod koniec ub.r. obniżenia koniunktury, do spadków dołożyła się pandemia COVID-19. Po jej przygaśnięciu wydania ostatniego miesiąca mocno przyspieszyły i wzrosły w porównaniu do maja aż o 61,0% (po wzroście w maju do kwietnia o 5,6%). Przed nami dwa miesiące wakacyjne, które zazwyczaj charakteryzują się obniżeniem aktywności w tej części rynku i dopiero po wrześniu będzie można ocenić czy na ile trwałe są pierwsze sygnały o wychodzeniu z obecnego 'dołka'" - czytamy w komunikacie.
"We wszystkich segmentach odnotowaliśmy spadki rok do roku. Liczba rejestracji nowych samochodów ciężarowych zmniejszyła się o ponad połowę -53,2% r/r, za sprawą przede wszystkim wolumenowych ciągników samochodowych (-51,2%), które sygnalizują z wyprzedzeniem też sytuację na rynku przyczep i naczep. Podwozia ciężarowe przyhamowały o 60,5% a niewiele ważące rejestracje samochodów specjalnych także obniżyły się o 19,5%. Liczba nowych autobusów pow. 3,5t spadła o 64,9% w porównaniu do czerwca 2019 r., a ich wydania wyniosły 139 szt. Dostawy wszystkich ciężarówek do odbiorców objęły 1 548 szt." - podano także.
Od początku roku przybyło 8 829 nowe pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t i jest to już mniej o 51,8% niż w tym samym czasie ub.r. To efekt spadku rejestracji zarówno w grupie samochodów ciężarowych o 51,5%, jak i w grupie autobusów - o 55%.
Rynek autobusów osiągnął w czerwcu 2020 r. 139 rejestracje, mniej o 64,9% r/r. i więcej o 43,3% niż miesiąc wcześniej, podano także.
"Od początku 2020 roku przybyło 692 autobusy, mniej o -55% niż w takim samym czasie 2019r. W ogólnym rankingu marek pierwsze miejsce ma bezapelacyjnie Mercedes-Benz, który wydał 309 autobusy (-56%) z dużą przewagą nad drugim Solaris (147 szt.-29%), trzeci Man z rejestracją 55 szt. i spadkiem 74%. Dalej Autosan (50 szt.+16%) i Ford (33 szt. +230%) zamyka pierwszą piątkę. W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w 2020r. przybyło 372 (-55%) autobusów, podczas gdy rok wcześniej 825 w analogicznym okresie. Najmocniej w tej grupie były reprezentowane w br. autobusy marek Solaris (146 szt.) i Mercedes-Benz (85 szt.), za nimi Autosan (46 szt.) oraz Man (45 szt.)" - czytamy w raporcie.
