Eksport branży motoryzacyjnej sięgnie rekordowych ponad 23-23,5 mld euro w całym 2016 r. wobec ok. 20,5 mld euro rok wcześniej, prognozuje AutomotiveSuppliers.pl. W I półroczu br. eksport wyniósł 11,84 mld euro, tj. o 10,6% więcej r/r.
"I półrocze 2016 roku odznaczało się rosnącą wartością eksportu przemysłu motoryzacyjnego z Polski. W każdym z miesięcy odnotowano wzrosty, szczególnie wysoki w kwietniu (+18,22%) i w czerwcu (+20,33%). W omawianym okresie kilkukrotnie, w poszczególnych miesiącach, podwyższano rekordy w eksporcie części i akcesoriów, jak i całej branży. Także sumaryczna wartość dla I półrocza jest najwyższa w historii. Szczególną uwagę zwracają wyniki eksportu części i akcesoriów, który w czerwcu zbliżyły się po raz pierwszy do 1 mld euro za miesiąc. Ta bariera zostanie zapewne przekroczona w kolejnych miesiącach II półrocza. Wysoki wzrost produkcji i eksportu komponentów motoryzacyjnych należy wiązać z rosnącą produkcją samochodów, przede wszystkim w Niemczech, naszego głównego partnera handlowego" - czytamy w raporcie.
AutomotiveSuppliers.pl zakłada, że w kolejnych miesiącach tego roku dotychczasowe rekordy zostaną pobite.
"Przyczynią się do tego przede wszystkim producenci komponentów i producenci pojazdów. W ostatnich miesiącach swoje zakłady otworzyły m.in. GSS w Opolu, Benteler i Sitech (pierwszy w Polsce) we Wrześni a inwestycje zapowiedział Daimler (fabryka silników w Jaworze) czy IFA (Ujazd). W drugim przypadku gliwicka fabryka GM Manufacturing Poland rozpoczęła produkcję aut na kolejne rynki światowe (marka Holden do Australii i Nowej Zelandii) a przed nami, w październiku oficjalne otwarcie zakładu Volkswagena we Wrześni, w której będzie wytwarzany najnowsza generacja użytkowego Craftera, w przyszłości także MAN-a. Znacząca dynamika w I półroczu pozwala podwyższyć dotychczasową prognozę na ten rok - AutomotiveSuppliers.pl, zakłada, że w całym 2016 roku wartość eksportu przemysłu motoryzacyjnego z Polski, dla dziesięciu analizowanych grup produktów, po raz pierwszy w historii przekroczy wartość aż 23-23,5 mld euro" - czytamy dalej.
W I półroczu bieżącego roku eksport przemysłu motoryzacyjnego z Polski osiągnął wartość 11,84 mld euro, tj. o 10,62% więcej (+1,14 mld euro) niż przed rokiem. To najwyższy wynik dla I półrocza roku w historii, bijąc poprzedni ustanowiony przed rokiem (10,7 mld euro). Na 10-procentowy wzrost w pierwszych 6 miesiącach 2016 r. nałożył się kilkuprocentowy wzrost na rynkach UE (85,92% całości, dynamika 108,27%), jak również wysoka dynamika do krajów poza Unią (dynamika 127,56%), podano także.
Wśród 10 najważniejszych rynków zbytu, wzrost zanotowano w dziewięciu przypadkach - jedyny spadek dotyczył rynku brytyjskiego (4. pozycja, dynamika 84,85%). Eksport do największego odbiorcy, Niemiec (28,83% całości) był o ponad 3% wyższy niż przed rokiem. Kolejne miejsca należą do: Włoch (10,24% całości, dynamika 116,75%) i Czech (8,16%, dynamika 120,27%).
Wartość eksportu trzech najważniejszych grup - części i akcesoriów, samochodów osobowych i towarowo-osobowych oraz silników wysokoprężnych - stanowiła 83% całości branży. Eksport części i akcesoriów wyniósł ponad 5,17 mld euro, o 10,81% więcej niż przed rokiem. Na części i akcesoria przypadło 43,71% całego eksportu. Eksport samochodów osobowych i towarowo-osobowych wzrósł do niemal 3,62 mld euro, o 13,39% więcej niż przed rokiem. Udział tej grupy w całości eksportu branży wyniósł 30,54%. Natomiast eksport silników wysokoprężnych spadł do 1,04 mln euro, o 7,21% mniej niż przed rokiem. Udział jednostek napędowych tego typu w całości eksportu branży zmalał do 8,78%.
AutomotiveSuppliers.pl, jest firmą, która od 2008 r. monitoruje przemysł motoryzacyjny w Polsce i w krajach Europy Środkowo-Wschodniej.
