"Cieszę się, że w ubiegłym roku spółka zrealizowała postawione cele. Dzięki terminowej modernizacji 22 wagonów udowodniliśmy, że FPS jest wiarygodnym dostawcą taboru szynowego. Upewniłem się, że wdrażany program reorganizacji zakładu przynosi zakładane efekty. Osiągnięcie tego nie byłoby możliwe bez zaangażowania pracowników FPS, jak również dobrej współpracy z naszym partnerem PKP Intercity. W tej chwili z pozytywną energią przystępujemy do realizacji kolejnych wspólnych projektów" - powiedział prezes Hubert Stępniewicz, cytowany w komunikacie.
"FPS Cegielski wykonał terminowo powierzone prace, dzięki temu zmodernizowane wagony już mogą służyć naszym pasażerom, zapewniając wysoki komfort podróży. Z optymizmem patrzę na współpracę z poznańska spółką w kolejnych projektach taborowych" - dodał członek zarządu PKP IC Jarosław Oniszczuk.
W lipcu 2016 roku PKP Intercity ogłosiło przetarg na wykonanie modernizacji wraz z naprawą okresową na 5-tym poziomie utrzymania 22 wagonów. Najkorzystniejszą ofertę złożyła poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych. 30 grudnia 2016 roku spółka zawarła umowę z PKP IC i rozpoczęła prace, przypomniano.
Modernizacja wagonów obejmowała m.in. montaż wydajnego układu klimatyzacji i nowoczesnych toalet, zabudowę przedziałów z nowymi, wygodnymi fotelami, a także instalację systemu Wi-Fi oraz informacji pasażerskiej i monitoringu. Pojazdy zostały także wyposażone w nowoczesne systemy diagnostyczne usprawniające ich eksploatację przez przewoźnika.
Zmodernizowane wagony 144A powróciły do Zakładu Centralnego PKP Intercity w Warszawie. Przewoźnik skieruje je do obsługi kluczowych połączeń dalekobieżnych, podsumowano w materiale.
H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. jest jedną z najstarszych firm produkujących tabor kolejowy w Polsce.
