OT Logistics liczy na to, że wzrostowi wyników w 2015 roku pomogą grupie wyższe przewozy w Niemczech i Polsce. Grupa chce też osiągać dalsze efekty synergii z przejętych w tym roku spółek: spedycyjnej C. Hartwig Gdynia oraz Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego w Gdyni.
_ - Wśród zewnętrznych czynników wzrostu w 2015 roku widzimy oznaki poprawy w segmencie transportowym w Niemczech i w Polsce, dotyczy to towarów masowych przechodzących przez porty na terenie Niemiec. Widać też poprawę na rynku spedycyjnym, choć czujemy na nim presję ze strony konkurencji _ - powiedział prezes Piotr Pawłowski.
_ - W przyszłym roku liczymy też, na kolejne efekty synergii po przejęciu w tym roku C. Hartwig Gdynia i BTDG. Spółki będą realizować wspólne kontrakty z różnych segmentów, wejdą pod parasol finansowy grupy OT Logistics, uzyskają efekt skali. Wspólnie placówki w ramach grupy pozwolą z drugiej strony zredukować koszty _ - dodał.
OT Logistics planuje też w przyszłym roku uruchomienie przeładunku kontenerów w Porcie Handlowym Świnoujście. To odpowiedź na spadek wyników portu w tym roku. Cały segment usług portowych OT Logistics, na który składa się PHŚ oraz, konsolidowany od lipca BTDG, wypracował od stycznia do września 15,7 mln zł EBITDA wobec 16,6 mln zł rok wcześniej. Przychody segmentu wzrosły do 70 mln zł z 58,1 mln zł.
W 2015 roku grupa chce rozszerzyć ofertę przewozów kolejowych, wydłużając łańcuch usług dostępnych dla klientów. Prezes Pawłowski przekazał, że w tym zakresie możliwe jest zarówno przejęcie jak i rozwój organiczny. Dodał jednak, że OT Logistics obecnie nie uczestniczy w procesie przejęcia spółki CTL Logistics, przewoźnika kolejowego, którego większościowym akcjonariuszem jest fundusz Bridgepoint.
OT Logistics nadal rozgląda się również za przejęciami w innych segmentach działalności. Przedstawiciele zarządu podali też, że nie wykluczone jest poszerzenie kompetencji w obszarze frachtu morskiego.
_ - Grupa może też w przyszłości wykorzystać za granicą doświadczenie w zakresie obsługi terminali portowych _ - podał wiceprezes Daniel Stachiewicz.
OT Logistics to grupa zajmująca się transportem śródlądowym, spedycją oraz działalnością operatorską w portach.
Po trzech kwartałach tego roku przychody grupy wzrosły do 610,9 mln zł z 367,6 mln zł, głównie dzięki konsolidacji przejętych nowych spółek. Zysk netto grupy wzrósł do 14,2 mln zł z 10 mln zł.
