href="http://www.money.pl/gielda/spolki-gpw/PLPRMCM00048.html">Prime Car Management, właściciel Grupy Masterlease, odnotował 9,63 mln zł skonsolidowanego zysku netto w drugim kwartale wobec 27,01 mln zł zysku rok wcześniej. Przy słabych wynikach spółka chwali się wzrostem sprzedaży samochodów.
Zysk operacyjny wyniósł 12,33 mln zł wobec 30,4 mln zł zysku rok wcześniej.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 137,47 mln zł w II kw. 2015 r. wobec 151,13 mln zł rok wcześniej.
W pierwszej połowie 2015 r. spółka miała 21,14 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w porównaniu z 42,1 mln zł zysku rok wcześniej, przy przychodach ze sprzedaży w wysokości 271,62 mln zł w porównaniu z 290,61 mln zł rok wcześniej.
Notowania tygodniowe akcji PCM src="http://www.money.pl/u/money_chart/graphchart_ns.php?ds=1439988315&de=1440601800&sdx=0&i=&ty=1&ug=1&s%5B0%5D=PCM&colors%5B0%5D=%230082ff&st=1&w=605&h=284&cm=0&lp=1"/>
Mimo spadku przychodów i zysków całego PCM, dobrze rozwija segment sprzedaży samochodów Grupy Masterlease.
Masterlease dostarczy 9,2 tys. samochodów w całym 2015 r.
Łączny plan dostaw samochodów Grupy Masterlease na cały bieżący rok opiewa na 9,2 tys. pojazdów wobec 4,9 tys. aut dostarczonych klientom w pierwszym półroczu, podało Prime Car Management.
"Grupa Masterlease bierze obecnie udział w przetargach na około 600 samochodów w trzecim kwartale oraz 1 800 w czwartym kwartale 2015 roku. Łączny plan dostaw dla całej Grupy na rok 2015 wynosi ponad 9.200 samochodów" - czytamy w komunikacie.
Prezes Jerzy Kobyliński ocenia, że pierwsze półrocze br. zostało zakończone zgodnie z planem sprzedaży grupy.
- Sytuacja na rynku nam sprzyja i łącznie w pierwszej połowie 2015 roku dostarczyliśmy naszym klientom 4,9 tys. samochodów. Jest to ilość o ponad 36 proc. większa niż w roku ubiegłym. Dzięki temu flota obsługiwanych przez nas samochodów przekroczyła 25 tys. aut - powiedział Kobyliński, cytowany w komunikacie.
Wyniki Grupy Masterlease będą podlegały wielkości sprzedaży związanych z przetargami w zakresie korporacji i dużych firm oraz ilościom kontraktów z MŚP w najbliższych miesiącach.
- W pierwszym półroczu największy wzrost odnotowaliśmy w segmencie Semi FSL (ponad 16 proc. rocznie), w którym najwięcej aut trafia do małych i średnich podmiotów. Z prowadzonych cyklicznie przez Instytut Keralla badań tego sektora wynika, że ponad 93 proc. MŚP używa samochodu firmowego. Nasza firma jako jedna z pierwszych oferowała usługi CFM dla małych firm. Dziś są to nasi kluczowi, wieloletni klienci. Wyższa sprzedaż miała miejsce także w segmencie korporacyjnym. Obecnie oczekujemy rozpoczęcia dostaw blisko 900 samochodów w ramach trzech nowych kontraktów - wskazał członek zarządu i dyrektor handlowy PCM Konrad Karpowicz, cytowany w komunikacie.
Grupa Masterlease jest niezależnym podmiotem świadczącym w Polsce usługi leasingowe i usługi zarządzania flotą, tj. car fleet management (CFM). Grupa podaje, że pod względem liczebności floty pojazdów jest jednym z liderów na rynku usług zarządzania flotą w Polsce oraz jednym z wiodących podmiotów świadczących usługi leasingowe.
Porównaj na wykresach spółki i indeksy src="http://www.money.pl/u/money_chart/graphchart_ns.php?ds=1439988315&de=1440601800&sdx=0&i=&ty=1&ug=1&s%5B0%5D=PCM&colors%5B0%5D=%230082ff&st=1&w=605&h=284&cm=0&lp=1"/>
