Nieprawidłowe używanie kierunkowskazów, szczególnie w sytuacjach, gdy planowane manewry nie są sygnalizowane, prowadzi do utrudnień w ruchu i może skończyć się mandatem wynoszącym 200 zł. Niestety, wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z powagi tego problemu - pisze autokult.pl.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Przepisy regulujące używanie kierunkowskazów
W Ustawie prawo o ruchu drogowym, a dokładniej w art. 22 ust. 5, można znaleźć zapis mówiący o konieczności wyraźnego i zawczasu sygnalizowania zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestania sygnalizacji zaraz po wykonaniu manewru.
Problemy z interpretacją przepisów
Przez to, że przepis ten nie odnosi się bezpośrednio do utrudniania ruchu, interpretacja obowiązków związanych z używaniem kierunkowskazów bywa różnorodna. Można spotkać kierowców, którzy stosują bardzo selektywną sygnalizację manewrów lub sygnalizują skręt, mimo że jadą prosto. Zdarzają się też tacy, dla których użycie kierunkowskazów jest opcjonalne.
Konsekwencje nieużywania kierunkowskazów
Chociaż kara za brak użycia kierunkowskazów jest rzadko nakładana, może prowadzić do kolizji. Niewłaściwa lub brak sygnalizacji manewru, szczególnie na rondach, powoduje utrudnienia i zatory. Odpowiednia sygnalizacja pozwala innym uczestnikom ruchu na podjęcie decyzji o wjeździe na skrzyżowanie. Bez niej czekają, co prowadzi do tworzenia się korków.
Błędna sygnalizacja na skrzyżowaniach
Jednym z poważnych problemów jest błędna sygnalizacja na tzw. „pierwszeństwie łamanym”, gdzie droga kontynuuje swój bieg prosto, ale pierwszeństwo mają pojazdy skręcające. Kierowcy, którzy nie sygnalizują skrętu, mimo zamiaru jego wykonania, powodują zamieszanie. Problemy sprawiają także ci, którzy sygnalizują skręt w prawo, mimo że jadą prosto.
Takie nieścisłości powodują, że kierowcy na tego rodzaju skrzyżowaniach stosują różne zasady, co znacznie obniża wzajemne zaufanie i prowadzi do problemów w ruchu drogowym.
