Trwa ładowanie...
Money.pl
Notowania
Przejdź na
oprac. WZ
|
aktualizacja

Renault traci przez pandemię. Gwałtowny spadek sprzedaży samochodów

13
Podziel się:

34,9 pkt proc. - taki spadek sprzedaży zanotował w pierwszej połowie roku francuski koncern Renault.

Duże spadki sprzedaży Renault.
Duże spadki sprzedaży Renault. (Getty Images)

Jak tłumaczą przedstawiciele koncernu, powodem załamania sprzedaży jest pandemia koronawirusa i kryzys, który jej towarzyszy.

W Rosji drugim co do wielkości rynku dla Renault w Europie, sprzedaż spadła o jedną piątą. O prawie 30 proc. spadła sprzedaż w Indiach, a o 47 proc. w Brazylii.

Jak twierdzą przedstawiciele koncernu, sytuacja zaczyna się powoli poprawiać. Na rynku koreańskim sprzedaż samochodów wzrosła o 51 proc.

Zobacz: Zadłużenie państwa po pandemii. "Szansą projekty za unijne pieniądze"

Z kolei W Europie coraz lepiej sprzedaje się model Zoe, który czerwcu stał się najchętniej kupowanym autem elektrycznym.

- Zaczynamy drugą połowę roku z bardzo wysokim poziomem zamówień, zadowalającym poziomem zapasów, rosnącą pozycją cenową w całym asortymencie - powiedział Denis le Vot, szef sprzedaży i marketingu firmy, cytowany przez portal WNP.

Branża motoryzacyjna traci od momentu wybuchu pandemii koronawirusa. Niedawno koncern Renault poinformował o planach redukcji etatów. Pracę może stracić 14,6 tys. pracowników.

Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

motoryzacja
koronawirus
Renault
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
KOMENTARZE
(13)
WYRÓŻNIONE
Andrzej
4 lata temu
Wszystko można zwalić na wirusa. Kupiłem Renault Megane 2 lata temu, poprzednio jeździłem Megane I. W nowym czujnik deszczu to porażka, czujniki cofania za wolne, nawiewy to tragedia, lampka pasażera oświetla całe wnętrze a nie tylko pasażera jak w poprzednim modelu, bagażnik mały - za bardzo pochylona tylna kanapa. Nie dziwię się, że chętnych coraz mniej.
dr feelgood
4 lata temu
Myślę, że ceny samochodów są zbyt niskie i dlatego ludzie nie kupują. Ciężko zaszpanować jakąś taniochą za 90 czy 110 tys. zł. Poza tym silniki są za duże, kto to widział, żeby ładować litrowe potwory o 3 cylindrach do osobówek, takie monstra powinny napędzać autobusy i ciężarówki. Spokojnie by wystarczyły 300-400 ccm, 2 cylinderki i 3 turbinki. Poza tym ekologia, te auta strasznie trują więc nie warto ich kupować i zatruwać planetę. Sytuacja się raczej nie polepszy, Greta nie jest zadowolona z ustaleń na wczorajszym szczycie UE, 750 mld euro to za mało by walczyć ze zmianami klimatycznymi. Myślę, że powinniśmy wprowadzić dodatkowy podatek ok. 10% naliczany od dochodów i doliczany do wszystkich towarów i usług a całość szła by na walkę z ociepleniem.
Driver
4 lata temu
Nie wiem kto pisze te negatywne komentarze. Od 5 lat jeżdżę Renault Megane 5. Ten samochód nigdy mnie nie zawiódł. Nie miałem żadnych napraw oprócz serwisu filtrów i klocków (+ostatnio pasek rozrządu). Bardzo kibicuję tej firmie, bo robi niezłe samochody za przystępną cenę.
NAJNOWSZE KOMENTARZE (13)
Facet
4 lata temu
Niech dołożą więcej elektroniki,więcej turbinek i jeszcze większe ceny.
dr feelgood
4 lata temu
Myślę, że ceny samochodów są zbyt niskie i dlatego ludzie nie kupują. Ciężko zaszpanować jakąś taniochą za 90 czy 110 tys. zł. Poza tym silniki są za duże, kto to widział, żeby ładować litrowe potwory o 3 cylindrach do osobówek, takie monstra powinny napędzać autobusy i ciężarówki. Spokojnie by wystarczyły 300-400 ccm, 2 cylinderki i 3 turbinki. Poza tym ekologia, te auta strasznie trują więc nie warto ich kupować i zatruwać planetę. Sytuacja się raczej nie polepszy, Greta nie jest zadowolona z ustaleń na wczorajszym szczycie UE, 750 mld euro to za mało by walczyć ze zmianami klimatycznymi. Myślę, że powinniśmy wprowadzić dodatkowy podatek ok. 10% naliczany od dochodów i doliczany do wszystkich towarów i usług a całość szła by na walkę z ociepleniem.
daf
4 lata temu
Zoe jest super. To auto ratuje klimat i jest modne
Realista
4 lata temu
Silniki benzynowe to porażka, nie da się tym jeździć. W nowej megance mam niby więcej koni niż w poprzednim dieslu i turbina też jest a strach tym wyprzedzać. Nie wiem czemu taka moda na benzynę się zrobiła, komfort jazdy dieslem o niebo lepszy - nie trzeba trzymać na obrotach aby jakoś jechać. O spalaniu już nie wspomnę.....
Realista
4 lata temu
Silniki benzynowe to porażka, nie da się tym jeździć. W nowej megance mam niby więcej koni niż w poprzednim dieslu i turbina też jest a strach tym wyprzedzać. Nie wiem czemu taka moda na benzynę się zrobiła, komfort jazdy dieslem o niebo lepszy - nie trzeba trzymać na obrotach aby jakoś jechać. O spalaniu już nie wspomnę.....