Analiza rynku motoryzacyjnego wskazuje na istotne zmiany w segmencie samochodów używanych. W 2024 roku średni wiek sprzedawanych pojazdów zmniejszył się do 9 lat, co stanowi spadek o 3,5 roku w porównaniu z poprzednim okresem. Równocześnie odnotowano obniżenie średniego przebiegu do około 153 tys. kilometrów.
Na rynku wtórnym obserwuje się rosnące zainteresowanie pojazdami z wyższego segmentu. W pierwszej dziesiątce najpopularniejszych modeli pojawiły się prestiżowe marki, takie jak Audi A6 i BMW serii 5. Z zestawienia wypadły natomiast modele popularnych marek, w tym Renault Megane i Opel Corsa.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Preferencje kupujących
Platforma Otomoto przedstawia dane wskazujące, że na początku ubiegłego roku dominowały ogłoszenia dotyczące pojazdów w cenie poniżej 50 tys. złotych. Ta kategoria cenowa cieszy się największym zainteresowaniem potencjalnych nabywców, a oferty sprzedaży takich aut najszybciej znajdują nabywców.
Obserwowany wzrost cen na rynku wtórnym ma związek z sytuacją w segmencie nowych pojazdów. Eksperci branżowi wskazują, że wprowadzone w ubiegłym roku unijne regulacje mogą spowodować wzrost kosztów produkcji o 4-5 tys. euro na pojazd.
Wpływ regulacji na ceny
Średnia cena nowego samochodu, która dotychczas utrzymywała się na poziomie 180 tys. złotych, może niebawem przekroczyć 200 tys. złotych. Ta sytuacja skłania wielu kierowców do poszukiwania alternatyw na rynku wtórnym, co w konsekwencji prowadzi do wzrostu cen używanych pojazdów.
Eksperci przewidują, że tendencja wzrostowa na rynku samochodów używanych utrzyma się w kolejnych latach. Wpływ na to mają zarówno nowe regulacje unijne, jak i rosnące koszty produkcji nowych pojazdów.
