Trwa ładowanie...
Notowania
Przejdź na
oprac. Izabela Trzaska
|

Drogi w Polsce. GDDKiA ogłosiła przetargi na brakujące odcinki A1

111
Podziel się:

To chyba najbardziej wyczekiwany odcinek drogi w naszym kraju. W piątek przetargi na brakujące odcinki autostrady A1 między Tuszynem i Częstochową ogłosiły łódzki i katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Terminy zgłaszania ofert w jednoetapowych postępowaniach przypadają na przełom sierpnia i września.

Drogi w Polsce. GDDKiA ogłosiła przetargi na brakujące odcinki A1
(East News/Piotr Kamionka/REPORTER)

Ogłoszenie przetargów przez regionalne oddziały GDDKiA to następstwo środowej decyzji Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa w tej sprawie. Liczący 81 km fragment autostrady A1 ma być - według założeń resortu - gotowy w 2021 r. Na całą inwestycję zabezpieczono, za zgodą ministra finansów, 4 mld zł z Krajowego Funduszu Drogowego.

Po udostępnieniu 1 lipca ub. roku odcinka Tuszyn-Stryków oraz po otwarciu powstającego obecnie fragmentu Częstochowa-Pyrzowice (planowo w 2019 r.) obecne przetargi powinny doprowadzić do ukończenia pięciu brakujących jeszcze odcinków autostrady A1. Powstaną one w śladzie zbudowanej w latach 80. ub. wieku autostrady A1 od Tuszyna do Piotrkowa, a dalej - istniejącej drogi krajowej nr 1.

Odcinki te mają oznaczenia: A, B, C, D w woj. łódzkim oraz E - w woj. śląskim (obecnie w woj. śląskim powstają odcinki F, G, H oraz I - od Częstochowy do Pyrzowic). Wszystkie mają być budowane w technologii betonu cementowego. Wszystkie mają zgody na realizację inwestycji drogowej.

Zobacz także: Wiadukt z rozmachem. Zobacz najprawdopodobniej największego ślimaka drogowego na świecie

Odcinek A obejmuje 15,8 km trasy od węzła Tuszyn (bez węzła) do węzła Piotrków Trybunalski Południe (w dokumentacji przetargowej węzeł ten nosi dawną nazwę: Bełchatów; z węzłem). Odcinki B to 24,21 km autostrady od węzła Piotrków Południe do węzła Kamieńsk (z węzłem), odcinek C liczy 16,52 km od węzła Kamieńsk do węzła Radomsko (z węzłem), a odcinek D obejmuje 7,02 km A1 od węzła Radomsko do granicy z woj. śląskim.

Łódzki oddział GDDKiA objął odcinki A, B, C i D jednym, podzielonym na części przetargiem nieograniczonym, w którym na oferty będzie czekał do 30 sierpnia br. Wszystkie części przewidują projektowanie i budowę poszczególnych odcinków. Przyszli wykonawcy otrzymają do informacji przygotowane już wcześniej dokumentacje i programy funkcjonalno-użytkowe, na których podstawie będą mogli zrealizować zadanie. Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych. Wykonawcy mogą też złożyć ofertę w odniesieniu do wszystkich części.

Kryteriami oceny ofert w łódzkim przetargu mają być: cena - 60 pkt. oraz kryteria pozacenowe - w 40 pkt. (w tym właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni - 9 pkt., równość podłużna - 8 pkt., personel wykonawcy - łącznie 6 pkt., skrócenie terminu realizacji: 12 pkt. oraz zagospodarowanie na placu budowy tzw. gruntu rodzimego z wykopu wraz z humusem - 5 pkt.).

Odcinek E w woj. śląskim obejmuje 16,8 km od granicy woj. śląskiego do węzła Częstochowa Północ (w dokumentacji przetargowej nosi on dawną nazwę Rząsawa; bez węzła). Dla tego odcinka nie przygotowywano wcześniej dokumentacji w takim zakresie, jak dla odcinków łódzkich, stąd wykonawca będzie musiał ją zapewnić wraz z innymi niezbędnymi opracowaniami i decyzjami dla budowy i użytkowania. Termin składania ofert w katowickim oddziale GDDKiA to 1 września br.

Źródło: rzyjontko (talk)/ Wikipedia/ CC BY 3.0

Kryteriami oceny w tym przetargu mają być cena - 60 pkt. oraz kryteria pozacenowe - w 40 pkt. (w tym równość podłużna nawierzchni - 8 pkt., personel wykonawcy - łącznie 6 pkt., skrócenie terminu realizacji: 12 pkt., zapewnienie przejezdności w trakcie budowy trzema pasami ruchu - 9 pkt. oraz zagospodarowanie na placu budowy destruktu z rozbiórki istniejącej nawierzchni - 5 pkt.).

Zamawiający w obu przetargach wymagają, aby prace projektowe i roboty - wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie - zostały ukończone w terminie nie dłuższym niż 38 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca); wlicza się je do czasu objętego projektowaniem. Minimalny dopuszczalny termin realizacji to 32 miesiące od daty zawarcia umowy, wraz z uzyskaniem decyzji.

Według informacji GDDKiA fragment autostrady A1 między węzłami Tuszyn oraz Piotrków Zachód będzie miał, tak jak teraz, po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Między węzłami Piotrków Zachód i Piotrków Południe zachowany zostanie obecny przekrój dwóch jezdni po cztery pasy ruchu, a między węzłami Piotrków Południe i Częstochowa trasa zostanie rozbudowana z dwóch do trzech pasów ruchu w każdą stronę.

Ogółem na całym przebiegu A1 między węzłami Tuszyn i Częstochowa Północ zaplanowano pięć węzłów drogowych (Piotrków Zachód, Piotrków Południe, Kamieńsk, Radomsko oraz Mykanów).

Przygotowania do budowy fragmentu autostrady A1 Częstochowa-Tuszyn trwały od lat. Ostatecznie Komitet Ekonomiczny Rady Ministrów postanowił wiosną br., że odcinek ten będzie realizowany ze środków Krajowego Funduszu Drogowego.

Podpisując w środę decyzję o skierowaniu do przetargu tej części autostrady A1 minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk mówił, że resort spodziewa się rozpoczęcia prac w kwietniu lub maju 2018 r., a zakończenia - w 2021 r. Wiceminister Jerzy Szmit sygnalizował, że ruch w czasie budowy będzie przenoszony na równoległą do powstającej autostrady drogę krajową nr 91.

gospodarka
budownictwo
inwestycje
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Źródło:
PAP
KOMENTARZE
(111)
WYRÓŻNIONE
gm
7 lat temu
tym fragmentem nie jeździ się tak źle, a tak przerobią drogę bezpłatną, wybudowaną kilkadziesiąt lat temu, bez bezpłatnej alternatywy - masakra!
drogowiec
7 lat temu
Trzeba się wstydzić że jezdnie dwupasmową nazywa się autostradą. Dwu pasmowe to są drogi expresowe. Cały świat się śmieje z tego. Nawet w chinach autostrady są cztero pasmowe. Ponadto zedrą z nas kasę za przejazdy a przecież podatek drogowy wliczony jest do paliwa od lat. Czyżby władza o tym zapomniała. Może mają zaniki pamięci.Skoro tak to trzeba zbierać rachunki za paliwo z całego roku i na koniec zrobić odpis od dochodów w składaniu PITU w Urzędach Skarbowych. Ludzie nie dajcie się okradać.
Oli
7 lat temu
A gdyby zlikwidowano konkordat, to te miliardy można by przeznaczyć na drogi.
NAJNOWSZE KOMENTARZE (111)
TIRówka
7 lat temu
wielki bład kolejnych ekip rząndowych, A1 powina omijać łóć z lewej (zachodniej ) strony ,, poprowadzenie jej z prawej str. tylko wydłużyło ją i nic poza tym, ale zato zrobiono to extra dla krawaciarzy coby mieli bliżej do tej drogi , kosztem całego narodu !!
TIRówka
7 lat temu
wielkim błendem jest poprowadzenie A1 z e wsch str. łodzi. , powina byz z ZACHODZNIEJ str. łodzi !!! i droga byłaby krótrza , alw wtedy krawaciarze mieli bydalej do A1 ....
TIRówka
7 lat temu
wielki bład kolejnych ekip rząndowych, A1 powina omijać łóć z lewej (zachodniej ) strony ,, poprowadzenie jej z prawej str. tylko wydłużyło ją i nic poza tym, ale zato zrobiono to extra dla krawaciarzy coby mieli bliżej do tej drogi , kosztem całego narodu !!1
Arna
7 lat temu
No właśnie, jaki najbardziej wyczekiwany, przez kogo niby? Nie żeby nigdy nie kończyć tej autostrady, ale akurat ten odcinek jest w naprawdę niezłym stanie, no i niewiele miejscowości po drodze, więc da się luzikiem jechać średnio 100 na godzinę, to żaden poważny spowalniacz, jak nieekspresowe drogi na innych trasach. Ale w sumie, najważniejsze, żeby w ogóle coś drgnęło w przetargach, bo jak na razie, to dużo o nich gadania, a mało realiów, niech już budują co chcą, byle budowali w ogóle, bo do powstania przyzwoitej sieci autostrad i ekspresówek, to nam jeszcze naprawdę sporo brakuje. Sieci, a nie jakichś porozdzielanych kawałków. Dobrze, że chociaż to, co zaczęto za poprzedniej ekipy jest kontynuowane i chyba już za ± rok będę w domu, podjadę sobie ekspresowo-autostradowo z mojego Białegostoku choćby i do Lizbony:-) O właśnie, dla mnie najbardziej wyczekiwany odcinek, to obwodnica Marek. Ta, wiem, punkt widzenia...
o.
7 lat temu
Na ostatnie wybory poszedłem licząc na ekspresówkę z Warszawy do Torunia. I co?
...
Następna strona