Wszystkie najważniejsze tradycyjne europejskie linie lotnicze będą operować w tym roku z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. W najbliższych miesiącach do już obecnych przewoźników, takich jak Lufthansa i British Airways dołączą m.in. francuski Air France i hiszpańska Iberia.
Air France będzie latać w sezonie letnim z Krakowa na paryskie lotnisko Charles de Gaulle a Iberia do Madrytu. Ponadto od marca do Kopenhagi będą latały skandynawskie linie lotnicze SAS, zaś w szczycie sezonu letniego grecki Aegean Airlines do Aten.
Od lat jednym z najważniejszych tradycyjnych przewoźników operujących z Kraków Airport jest niemiecka Lufthansa. W zeszłym roku powróciły tam takie duże europejskie linie, jak brytyjski British Airways, holenderski KLM czy szwajcarski Swiss International. Obecna jest także włoska Alitalia, austriacki Austrian czy fiński Finnair.
Z Krakowa latają też najwięksi europejscy przewoźnicy niskokosztowi, tacy jak: Ryanair, easyJet, AirBerlin i Norwegian.
Kraków Airport jest największym regionalnym portem lotniczym w Polsce. W zeszłym roku lotnisko obsłużyło rekordową liczbę ponad 4,221 mln podróżnych, czyli o 11 proc. więcej niż rok wcześniej i odnotowało ponad 36,3 tys. operacji lotniczych, o 2 proc. więcej niż w roku 2014. Prognoza na ten rok zakłada obsłużenie 4,5 mln pasażerów.
W lecie, po zakończeniu prac związanych z drugim etapem rozbudowy terminala pasażerskiego przepustowość krakowskiego lotniska zwiększy się do 8 milionów pasażerów rocznie.
