Dodała, że przewiduje ono obniżkę akcyzy na nowe samochody oraz podwyżkę tego podatku na sprowadzane do Polski samochody używane powyżej 2 lat, w stosunku do których akcyza będzie zwiększać się co roku, w zależności od wieku auta, aż do 65 proc.
'Minister finansów podpisał rozporządzenie w sprawie zmiany rozporządzenia w sprawie akcyzy i podjął decyzję, po ustaleniach rządowych, iż na nowe samochody zostanie obniżona akcyza, po raz pierwszy od długiego czasu' - powiedziała wiceminister.
Poinformowała, że w przypadku nowych samochodów o pojemności silnika do 2 tys. cm sześć. włącznie, akcyza ma być obniżona z 6 do 3 proc., a powyżej tej pojemności - z 15 do 12 proc.
Natomiast dla samochodów używanych podatek akcyzowy będzie podwyższony.
'Dla samochodów, których wiek przekracza 2 lata, stopniowo, co roku, w zależności od tego wieku, akcyza będzie podwyższana aż do maksymalnej stawki 65-procentowej, która wynika z ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym' - powiedziała wiceminister Ożóg.
Dodała, że maksymalna, 65-procentowa stawka na pewno będzie dotyczyć samochodów 'trochę młodszych niż 10-letnie', nie podała jednak szczegółów. Nie ujawniła też, ile wyniesie minimalna stawka akcyzy na auta starsze niż 2 lata.
Według wiceminister Ożóg podatek akcyzowy jest tylko jednym z instrumentów, wpływających na sytuację związaną ze sprowadzeniem do Polski używanych samochodów. Nie wymieniła jednak innych rozwiązań, których wprowadzenie mógłby rozważać rząd.
Wiceminister powiedziała tylko, że przygotowując rozporządzenie w sprawie akcyzy na samochody przedstawiciele rządu rozważali m.in. zgodność proponowanych rozwiązań z dyrektywami Unii Europejskiej.
'W sprawie akcyzy też obowiązują stosowne dyrektywy. Na razie jeszcze nie jesteśmy w Unii, musimy pilnować polskich interesów, co nie znaczy, że nie braliśmy pod uwagę tego aspektu (...). Z rozporządzenia nie wynika dyskryminacja importu' - powiedziała wiceminister.
Od 1 stycznia do Polski można sprowadzać samochody używane starsze niż 10-letnie, nie obowiązują też cła na samochody sprowadzane z Unii Europejskiej.
W styczniu tego roku sprowadzono do Polski ok. 24,8 tys. aut używanych, z czego ok. 19 tys. było starszych niż czteroletnie. W styczniu ubiegłego roku sprowadzono mniej, bo ok. 22 tys. używanych samochodów. W całym 2001 roku do Polski sprowadzono ok. 203 tys. używanych aut, wobec 213 tys. rok wcześniej.
Obecnie podatek akcyzowy na produkowane w Polsce auta osobowe o pojemności silnika powyżej 2.000 cm sześć. wynosi 15 proc., a na pozostałe wynosi 6 proc.
Natomiast akcyza na wszystkie auta importowane o pojemności silnika powyżej 2.000 cm sześć. wynosi 17,6 proc., a na samochody o pojemności do 2.000 cm sześć. wynosi 6,4 proc.
