Będziemy rozmawiać z marszałkami województw o koncepcjach dotyczących przyszłości Przewozów Regionalnych - powiedział wiceminister transportu Andrzej Massel. Poinformował, że pojawiła się koncepcja podziału firmy, ale zastrzegł, że traktuje ją jako wstępną propozycję.
Miesiąc temu ministerstwo transportu wystąpiło do marszałków województw o przedłożenie projektu planów restrukturyzacji Przewozów Regionalnych. _ - Resort, pomimo tego, że nie jest właścicielem ani nadzorującym obszar przewozów regionalnych, jest jednak zainteresowany rozwojem sytuacji w spółce tak silnie oddziaływującej na rynek transportu kolejowego w Polsce _ - mówił wówczas rzecznik ministerstwa Mikołaj Karpiński.
Wiceminister Massel, odpowiadający w resorcie za sprawy kolei, potwierdził, że ministerstwo otrzymało taki plan i że zakłada on podział Przewozów Regionalnych. _ - Rzeczywiście otrzymaliśmy taki plan. Ale propozycji marszałków nie traktuję jako ostateczną. O szczegółach będziemy cały czas rozmawiać _ - powiedział Massel.
_ - Musimy mieć pewność, że te podmioty, które powstaną, będą mogły działać. W jakiej formie i ile ich będzie - tego jeszcze nie wiemy _ - zastrzegł wiceminister.
Pytany, kiedy zostanie wypracowana ostateczna koncepcja przyszłości spółki powiedział, że powinna być gotowa jeszcze w pierwszym półroczu tego roku. _ - Nie możemy tracić czasu. Wiemy, że sytuacja spółki Przewozy Regionalne jest trudna, że ma bardzo dużo zobowiązań. Równocześnie chcemy, by przewozy były wykonywane w sposób ciągły, by nie było takiej sytuacji, że gdzieś nagle, z jakiegoś powodu przestaną jeździć pociągi. Więc wolimy działać wcześniej _ - wyjaśnił.
Jak zastrzegł wiceminister, ewentualny podział spółki i przejmowanie jej zadań przez nowych przewoźników prawdopodobnie potrwałoby przynajmniej kilka miesięcy. Dodał, że chciałby, żeby cały proces zakończył się do końca przyszłego roku.
Na początku kwietnia o konieczności restrukturyzacji spółki mówił minister transportu Sławomir Nowak. _ - Ta firma musi być zrestrukturyzowana, ona w takim kształcie po prostu nie przetrwa dłużej na rynku _ - mówił wówczas Nowak. Zadeklarował też, że jest gotów pomóc marszałkom w restrukturyzowaniu spółki.
W kwietniu odwołana została przez radę nadzorczą prezes spółki Małgorzata Kuczewska-Łaska. Rada powołała na to stanowisko Roberta Nowakowskiego, który swoje obowiązki miał pełnić od 2 maja. Jednak do tej pory p.o. prezesa jest członek zarządu i dyrektor ds. techniczno-eksploatacyjnych Paweł Stefański.
Przewozy Regionalne to największy polski kolejowy przewoźnik pasażerski - uruchamia średnio 1,8 tys. pociągów w ciągu doby, z których korzysta dziennie ok. 300 tys. pasażerów. Zgodnie ze wstępnymi wynikami finansowymi, w zeszłym roku Przewozy Regionalne odnotowały ok. 46 mln zł straty, przy przychodach około 1,9 mld zł.
Choć wynik finansowy spółki się poprawia, to firma musi spłacać wielomilionowe długi. W tym roku spółka zawarła ugodę ze swoim największym wierzycielem, czyli PKP PLK i do 1 lipca 2017 r. ma spłacić jej 384 mln zł długu. Ugoda jest zabezpieczona na majątku spółki - jeżeli PKP PLK nie będą otrzymywać kolejnych wpłat, to mogą go zająć.
| Czytaj więcej w Money.pl | |
|---|---|
| Minister Nowak omija przepisy? _ Wypowiedź ministra transportu, że Przewozy Regionalne są w fatalnej sytuacji finansowej i zagrożone upadłością, odbieram jako atak na spółkę _ - mówi prezes firmy. | |
| Chcemy ułatwień celnych w kontaktach z Rosja Rozmowy na ten temat prowadzą w Moskwie ministrowie transportu Polski i Rosji - Sławomir Nowak i Maksim Sokołow. | |
| Będą zmiany w transporcie kolejowym? Rząd... Rząd przyjął projekt zmiany przepisów dotyczących m. in. prowadzenia rejestru infrastruktury kolejowej i wydawania certyfikatów podmiotom odpowiedzialnych za utrzymanie wagonów. |
