Krajowy Komitet Protestacyjno Strajkowy działający w PKP Cargo zawiadomił o wyznaczeniu daty rozpoczęcia kroczącego strajku generalnego na 18 grudnia, który rozpocznie się w Śląskim Zakładzie.
"Rozpoczęcie kroczącego strajku generalnego musi być poprzedzone przesłaniem zawiadomienia przez Zakładowe Komitety Protestacyjno Strajkowe PKP Cargo do pracodawców, tj. zakładów spółki PKP Cargo w terminie 5 dni przed planowanym rozpoczęciem akcji strajkowej" - czytamy w komunikacie.
Na początku listopada KKPS zawiadomił spółkę o zawieszeniu rozpoczęcia strajku generalnego do 9 grudnia. Wcześniej podawano, że strajk generalny w PKP Cargo rozpocznie się w poniedziałek, 9 listopada.
Związkowcy domagają się podwyżek dla pracowników w wysokości 250 zł netto. Byli także przeciwni decyzji o przeniesieniu pracowników z Tarnowskich Gór do centrali w Katowicach.
Spór zbiorowy na tle płacowym w PKP Cargo trwa od lutego. W ocenie związkowców zarząd spółki nie realizuje zapisów paktu gwarancji pracowniczych podpisanego przed debiutem giełdowym spółki, zgodnie z którymi załoga miała zapewniony coroczny wzrost wynagrodzeń. Zarząd PKP Cargo wskazuje z kolei, że podniósł od 1 lipca pensje o 200 zł i wyczerpuje to możliwości spółki. Spółka wydała na podwyżki już 800 mln zł w tym roku.
W tym roku tylko drugi kwartał spółka miała lepszy niż w 2014 r. Ale już zysk netto za okres od lipca do września wyniósł tylko 64 mln zł, czyli o jedną trzecią mniej niż rok temu. Dodatkowo w listopadzie za ćwierć miliarda złotych PKP Cargo kupiła udziały w spółkach kolejowych PKN Orlen, a do tego inwestuje też za granicą.
Notowania akcji PKP Cargo src="http://www.money.pl/u/money_chart/graphchart_ns.php?ds=1420153200&de=1449763800&sdx=0&i=&ty=1&ug=1&s%5B0%5D=PKP&colors%5B0%5D=%230082ff&st=1&w=605&h=284&cm=0&lp=1"/>
PKP Cargo zadebiutowało w październiku 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnych, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce (ok. 48 proc. udziału w rynku według masy i ok. 57 proc. według pracy przewozowej w 2014 r.) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.
Zobacz też: * *"Związki zawodowe straciły kontakt z rzeczywistością". Wiceprezes PKP ostro o nastrojach w spółce
