Od 30 czerwca przybyło ich 251 km, co oznacza, że aktualnie trzeba płacić za przejazd ponad 3150 km dróg w systemie viaToll - informuje rzeczniczka viaTOLL Dorota Prochowicz.
Nowe płatne kilometry tras są zlokalizowane w dziewięciu województwach: dolnośląskim, lubelskim, lubuskim, łódzkim, małopolskim, podkarpackim, podlaskim, śląskim i wielkopolskim. Do mapy płatnych tras dołączą odcinek autostrady A4 oraz fragmenty dróg ekspresowych S3, S5, S8, S11, S12, S61 i S69.
Elektroniczny System Poboru Opłat viaToll jest obowiązkowy dla wszystkich pojazdów samochodowych oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także dla autobusów niezależnie od ich masy. Opłaty dotyczą także np. camperów czy samochodów z dużymi przyczepami, np. przewożącymi konie czy łódkę, a także busy, które mają więcej niż 9 miejsc. Opłaty są zróżnicowane i wynoszą od 20 gr do 53 gr za kilometr w zależności od masy pojazdu oraz od klasy emisji spalin.
Wszystkie przychody z systemu viaToll trafiają na konto Krajowego Funduszu Drogowego (KFD) i przeznaczane są na dalsze inwestycje w rozbudowę oraz modernizację istniejącej sieci drogowej w Polsce.
Dotychczasowe wpływy do KFD z opłat za przejazdy płatnymi odcinkami dróg i autostrad wnoszonych za pomocą systemu viaToll wyniosły na koniec maja ponad 4,5 mld zł, z czego w tym roku prawie 600 mln zł. Oznacza to, że średnio do kasy trafiało prawie 4 mln zł dziennie.
W systemie na koniec maja zarejestrowanych było ponad 880 tys. pojazdów oraz 488 tys. użytkowników. Najbardziej dochodową trasą jest autostrada A4, za przejazd którą przez ostatnie pół roku kierowcy zapłacili ponad 186 mln zł. To ponad dwukrotnie więcej niż kolejna co do dochodowości trasa - droga ekspresowa S8, która zarobiła prawie 87 mln zł.
Wśród użytkowników systemu przeważają krajowi, których jest prawie 62 proc. Zagraniczni stanowią ponad 38 proc. System viaToll działa od lipca 2011 roku.
System spełnia nadzieje twórców i generuje zyski
viaTOLL do końca 2014 r. przyniósł wpływy w wysokości prawie 4 mld zł. System, oprócz danych finansowych, generuje również szereg statystyk, które opisują zmiany na rynku transportu drogowego w Polsce.