Tymczasem program budowy dróg krajowych i autostrad, ogłoszony w styczniu 2002 roku, przewidywał do końca 2005 roku oddanie do użytku ok. 550 km autostrad, w tym 140 km po gruntownej przebudowie, oraz rozpoczęcie budowy dalszych 550 km autostrad. Zakładał też oddanie do użytku ok. 200 km nowych i przebudowanych dróg ekspresowych.
"To, co zrobiliśmy w ciągu dwóch lat, to mniej więcej tyle, co wcześniej robiło się w ciągu 15 lat" - powiedział Pol.
Z raportu z realizacji programu budowy dróg i autostrad wynika, że w latach 2002-2003 oddano 122,8 km autostrad, 61,3 km dróg ekspresowych i 21 obwodnic miast, a także 1.984 km dróg po odnowie lub wzmocnieniu nawierzchni.
Pol poinformował, że w 2003 roku nakłady na inwestycje drogowe wyniosły 5.203,8 mln zł. W 2004 roku na ten cel ma być przeznaczone 6.615,2 mln zł, a w 2005 roku - 8.785 mln zł.
Według resortu, podstawowym celem programu budowy dróg krajowych i autostrad było zwiększenie tempa inwestycji drogowych do poziomu, który pozwoli oddawać rocznie od 2005 roku średnio 250 km nowych odcinków autostrad, 60 km dróg ekspresowych, 500 dróg krajowych po modernizacji.
"Musimy do tego stanu dojść. To nie dzieje się z dnia na dzień" - powiedział Pol.
Szef resortu podał, że w latach 1998-2001 średnio oddawano 33,5 km autostrad, 5 km dróg ekspresowych i 6 obwodnic rocznie. Na koniec 2001 roku w budowie było 38 km autostrad, 35 km dróg ekspresowych oraz 6 obwodnic.
Resort zakłada, że w tym roku odda do użytku 86 km autostrad. Na koniec 2004 roku w trakcie budowy będzie 273,1 km autostrad i 168,2 km dróg ekspresowych. Zapowiada także, że wszystkie odcinki autostrad, których budowa rozpocznie się w tym roku, zostaną przekazane do ruchu do końca 2005 roku.
W opinii Pola, do początku 2005 roku może się przeciągnąć oddanie 19-km odcinka autostrady A4 Kleszczów - Sośnica. "Dążymy do tego, żeby wykonanwca oddał ten odcinek do końca tego roku, ale to się opóźnia" - powiedział minister.
Z danych resortu wynika, że w tym roku rozpocznie się budowa równocześnie pięciu odcinków autostrady A2 między Koninem a Strykowem o łącznej długości 103 km.
"Będą realizowane, kończone i rozpoczynane odcinki autostrady A4 między Wrocławiem a Krzywą (przy granicy z Niemcami) o łącznej długości 92 km; będą realizowane dwa odcinki autostrady A4, przebiegające przez teren Górnego Śląska od Kleszczowa do Chorzowa Batorego o łącznej długości 35 km. Podjęta zostanie budowa autostrady A18 na 80-kilometrowym odcinku z Golnic do przejścia granicznego w Olszynie" - czytamy w raporcie.
Z dokumentu wynika, że "rok 2005 przyniesie wyraźne efekty w postaci długości oddanych do ruchu odcinków autostrad". Chodzi przede wszystkim o zakończenie dwóch ciągów autostrad - autostrady A4 i A18 od granicy z Niemcami w Olszynie do Krakowa oraz autostrady A2 od Nowego Tomyśla do Strykowa.
Pol zapowiedział, że na odcinki autostrad, które mają być oddane w 2005 roku, są już ogłoszone przetargi. Są także wydane pozwolenie na budowę, z wyjątkiem odcinków przygranicznych.
Szef resortu poinformował także, że w 2008 roku autostrada tzw. warszawska dotrze do Konotopy w okolicach Pruszkowa.
