– Chcemy zmierzać w głównym nurcie Zielonego Ładu, który Unia Europejska przyjęła jako kierunek mający pozwolić nam i przyszłym pokoleniom przeżyć na kuli ziemskiej, bo zagrożenie klimatyczne jest jednoznaczne i coraz rzadziej kwestionowane. Ale aby być w tym głównym nurcie, należy być otwartym na nowe rozwiązania i starać się uzyskać maksimum rzetelnej wiedzy. Mam wrażenie, że jesteśmy na dobrej drodze, żeby odnaleźć się w tym wyścigu – uważa Marek Woźniak, Marszałek Województwa Wielkopolskiego.
Pomóc w tym ma, powstała w grudniu 2019 roku, Wielkopolska Platforma Wodorowa, której zadaniem jest wielopłaszczyznowa, międzyśrodowiskowa współpraca Samorządu Województwa Wielkopolskiego z biznesem, nauką, samorządami lokalnymi oraz organizacjami pozarządowymi. Zrzeszająca, w tej chwili, ponad sto osób platforma ma wspólny cel: połączyć i wykorzysta swój potencjał na rzecz budowy nisko i zeroemisyjnej gospodarki. Mobilność zasilana wodorem, możliwości biznesowe związane z wykorzystaniem wodoru, ramy legislacyjne funkcjonowania rynku wodorowego w Polsce oraz sposoby lokalnego wsparcia rozwoju branży wodorowej to główne zagadnienia nad którymi pracują.
5 lipca 2021 roku, z inicjatywy marszałka Marka Woźniaka, podpisano Deklarację o woli powołania Wielkopolskiej Doliny Wodorowej, która pozwoli wzmocnić pozycję Wielkopolski, jako istotnego gracza w nowotworzonym przemyśle wodorowym. Tym samym w rozwój gospodarki wodorowej w regionie zaangażowane są: Województwo Wielkopolskie, miasta: Kalisz, Konin, Leszno, Ostrów Wielkopolski, Piła, Poznań, Politechnika Poznańska, Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu oraz Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. A także SOLARIS BUS & COACH Sp. z o.o. i Zespół Elektrowni Pątnów-Adamów-Konin S.A. Współpracują z nimi pełnomocnik Zarządu Województwa Wielkopolskiego ds. restrukturyzacji Wielkopolski Wschodniej oraz Wielkopolska Rada Trzydziestu.
W grudniu 2021 roku ZE PAK S.A. otrzymał pozwolenie na prowadzenie instalacji do spalania paliw i produkcji wodoru. Jest to pierwsze pozwolenie tego typu wydane w Wielkopolsce. Decyzję w tej sprawie podjął Marszałek Województwa Wielkopolskiego. Zintegrowane pozwolenie dotyczy prowadzenia instalacji do spalania paliw oraz produkcji wodoru. Urządzenia są zlokalizowane na terenie Elektrowni Konin. Już od 2022 roku, ulicami Konina jeździ pierwszy w Polsce autobus wodorowy Solaris Urbino 12 Hydrogen wykorzystywany w komunikacji miejskiej. Zasila go wodór wyprodukowany przez grupę ZE PAK S.A. Umowę na jego dzierżawę przez cztery lata podpisały władze miasta w ubiegłym roku. Zamówiony autobus zostanie też wyposażony w dodatkowy magazyn energii elektrycznej – baterię Solaris High Power. Także Poznań potwierdził dostawę autobusów miejskich napędzanych wodorowym ogniwem paliwowym. MPK ogłosiło przetarg na zakup 22 takich autobusów. Mają pojawić się w mieście do 15 grudnia 2023 roku.
W ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2021 (WRPO 2014+), Urząd Marszałkowski prowadzi dwa projekty w obszarze tematyki wodorowej. Pierwszy z nich "Gospodarna 2050 – H2Wielkopolska" realizowany przez Departament Gospodarki stanowi nowatorskie przedsięwzięcie w skali kraju. Jego celem jest wzmocnienie konkurencyjności wielkopolskich przedsiębiorstw na arenie międzynarodowej, 25 lat Samorządu Województwa Wielkopolskiego dzięki stworzeniu regionalnego ekosystemu gospodarki niskoemisyjnej. W ramach tego projektu przeprowadzono audyty wodorowe i doradztwo ekspertów ds. technologii i rynku wodorowego dla wybranych w drodze konkursu 20 małych i średnich firm z Wielkopolski.
Materiał sponsorowany przez Impact’23