- Notoryczne straty i tabor z epoki dyliżansu - tymi słowami Tomasz Pasikowski, prezes spółki Przewozy Regionalne, opisuje w money.pl połączenia InterRegio, które niedawno zniknęły z rozkładów jazdy. Przekonuje, że kierowaną przez niego firmę będzie stać na zakup nowych pociągów.
Już niedługo na konto spółki Przewozy Regionalne ma wpłynąć 770 milionów złotych, za które Agencja Rozwoju Przemysłu kupi udziały w spółce. Większość tych środków, około 600 milionów złotych, pójdzie na spłatę zadłużenia wobec spółek z grupy PKP.
W rozmowie z money.pl Tomasz Pasikowski, prezes Przewozów Regionalnych, mówi, w jaki sposób chce znaleźć środki na zakup nowych pociągów. Tak, by średni wiek taboru, którym dziś dysponuje przewoźnik, spadł z około 40 do 25 lat.