Trwa ładowanie...
Notowania
Przejdź na
oprac. Jacek Losik
|
aktualizacja

Protest na wielkiej inwestycji PKP PLK. Podwykonawcy chcą zaległych wypłat

56
Podziel się:

Podwykonawcy tunelu średnicowego w Łodzi, ogromnej inwestycji PKP PLK oszacowanej kilka lat temu na 1,7 mld zł, w kilku miejscach zablokowali wjazd na budowę. Radio Zet informuje, że to efekt wielomilionowych zaległości głównego wykonawcy wobec podwykonawców. Money.pl już w lutym sygnalizował, że inflacja rzuciła długi cień na tę, jedną z największych, kolejowych inwestycji w Polsce.

Protest na wielkiej inwestycji PKP PLK. Podwykonawcy chcą zaległych wypłat
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi, komory startowe przy ul. Odolanowskiej (PKP PLK, PKP PLK)

Zaległości Przedsiębiorstwa Dróg i Mostów Mińsk Mazowiecki wobec podwykonawców, jak powiedzieli protestujący Radiu Zet, sięgają już 35 mln zł. Twierdzą, że od marca nie otrzymują wynagrodzenia za swoją pracę. Dlatego w piątek (10 czerwca) ciężarówkami zablokowali wjazd na budowę.

- Mamy niezapłacone faktury paliwowe, niewypłacone pensje dla pracowników, zalegamy w ZUS. Główny wykonawca odsyła nas do PKP PLK, kontakt jest jednak utrudniony. I nie wiemy, kiedy zaległości zostaną uregulowane - mówią Radiu ZET przedstawiciele protestujących firm.

Podwykonawcy dodają, że nie odpuszczą, póki nie otrzymają pieniędzy. Ciężki sprzęt zablokował kilka łódzkich ulic. Między innymi okolice budowy jednego z podziemnych przystanków na trasie tunelu, stacji "Łódź Polesie" w pobliżu Centrum Handlowego Manufaktura, a także rejon komory startowej przy ul. Odolanowskiej.

Stanowisko PKP Polskich Linii Kolejowych

Główny wykonawca tunelu średnicowego w Łodzi odmówił money.pl komentarza w tej sprawie. Odsyła z pytaniami do PKP PLK. Państwowa spółka natomiast w nadesłanym stanowisku przede wszystkim podkreśla, że "reguluje wszystkie należne kwoty" wobec PBDiM.

"PKP PLK pozostają w stałym kontakcie z wykonawcą oraz monitorują sytuację na placu budowy" - poinformował Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. "Spółka wykorzystuje wszystkie możliwe kontraktowo działania, by egzekwować terminową realizację inwestycji. PKP PLK nie mają żadnych zaległości wobec wykonawcy. Jednocześnie mobilizujemy PBDiM Mińsk Mazowiecki do wypłaty zobowiązań wobec podwykonawców" - dodaje.

PKP PLK zaznacza przy okazji, że zgodnie z prawem może uregulować uzasadnione roszczenia podwykonawców. Tak się dzieje np., gdy główny wykonawca opuści budowę. Jest to jednak ostateczność dla inwestora. Czy tak będzie i tym razem? Na to pytanie państwowa spółka na razie nie odpowiada.

Tunel średnicowy w Łodzi - wykonawca potrzebuje więcej pieniędzy

Money.pl już w lutym informowało, że inflacja położyła długi cień na tę gigantyczną inwestycję, która polega na wydrążeniu w sumie pięciu nitek. Pierwszy - dwutorowy tunel - prowadzić będzie od Łodzi Fabrycznej do okolic al. Włókniarzy. Tu rozgałęzi się w cztery jednotorowe - po dwa w kierunku Łodzi Kaliskiej i stacji Żabieniec.

Zakontraktowana wartość inwestycji to 1,7 mld zł brutto, z czego 1,4 mld zł to unijne dofinansowanie. Problem polega jednak na tym, że to szacunki sprzed kilku lat. Umowę na realizację prac kolejowa spółka podpisała z wykonawcą w 2017 r. Od tego momentu, jak pisaliśmy wiele razy, ceny materiałów budowlanych, kosztów pracowniczych drastycznie wzrosły.

Zobacz także: Nowa Škoda Kodiaq PHEV na trasie do Wisły

- Ceny stali, cementu i metali szlachetnych są dla nas największym problemem - mówił w lutym money.pl Mariusz Serżysko, prezes PBDiM Mińsk Mazowiecki. - Rozmawiamy teraz z zamawiającym na temat mechanizmu, jak wyliczyć wzrost kosztów budowy, by móc ten kontrakt dokończyć. Bez współpracy z PKP PLK oraz Ministerstwem Infrastruktury będzie bardzo, bardzo trudno - przyznał.

Inflacja uderzyła w gigantyczną inwestycję PKP PLK

Tunel powstaje dosłownie krok po kroku. Tarcza najpierw drąży ok. 1,5 m, po czym urobek taśmociągiem trafia na tył maszyny. Tunelownica wówczas układa pierścień z sześciu tubingów, czyli żelbetowych elementów po ok. 6 ton każdy, oraz klucza, który waży ok. 3 tony. Ceny stali, cementu itd. są dla inwestycji kwestią strategiczną.

- Wykorzystaliśmy już materiały, które udało się wcześniej zarezerwować i opłacić. Ale nie da się wszystkiego kupić na starcie. Wielu podwykonawców przychodzi do nas z wnioskami waloryzacyjnymi. Wiele firm woli wypowiedzieć umowę niż ją kontynuować. Szczególnie dotyczy to dostaw betonu i stali, a także produkcji tubingów - mówił nam w lutym szef PBDiM.

Budowa połączenia pomiędzy stacjami Łódź Fabryczna a Kaliską i Żabieńcem już teraz ma poważne opóźnienie. Termin zakończenia prac przesuwany był na 2021, 2022, 2023, a teraz słyszymy, że gotowy będzie dopiero na rozkład jazdy 2024-2025.

Jacek Losik, dziennikarz money.pl

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
infrastruktura
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Źródło:
money.pl
KOMENTARZE
(56)
WYRÓŻNIONE
KACZYZM to zł...
2 lata temu
No i dzięki PiSdzielcom, firmy wykonawcze MYSZĄ PŁACIĆ VAT od NIEZAPŁACONYCH faktur. Cwani ci PiSdzielcy. Czy się stoi, czy się leży, kasa dla nieRządu leci. A teraz jeszcze inflacja napędza dodatkowe wpływy do budżetu. Jak to powiedział jeden członek PZPR: Rząd się sam wyżywi..
Aniela
2 lata temu
Nie wyobrażam sobie co się będzie działo przy budowie tak zwanego Centralnego Portu Lotniczego.
13JT
2 lata temu
Oczywiście jak zawsze to wina Tuska..
NAJNOWSZE KOMENTARZE (56)
Ewa
2 lata temu
To dopiero sie zaczyna wybraliście PiS to zapłacą wszyscy Polacy i następne pokolenia
Sami Swoi.
2 lata temu
A może z tych pieniędzy co płacimy za Izbę dystyplinarną lub za Turów i by było Ok.
wojtek
2 lata temu
Najlepiej krytykować rząd, ale przecież w Łodzi rządzi PO z Panią Zdanowską na czele.
Maniak i mani
2 lata temu
Będzie w Łodzi kaczan,więc trzeba zapytać go ,czy finał Łódzki zakończy się tak jak elektrownia w Ostrołęce.Pozostal tylko gruz
KSDS
2 lata temu
Dramatyczny apel podwykonawcy A2. "Nie mam pracy, sprzedałem firmę. Co mam powiedzieć dzieciom?". Minister transportu Sławomir Nowak w rozmowie z Informacyjną Agencją Radiową zapowiedział, że ma już opracowany plan odzyskania pieniędzy dla podwykonawców !!
...
Następna strona