W sumie zysk operacyjny firm z rynku automotoryzacyjnego zanotował wzrost w trzecim kwartale 2019 roku o 16 proc. Porównując całe trzy kwartały 2019 z 2018 rokiem, spadły o 11,5 proc.
- Trend kupowania większych i droższych aut minimalizuje mniejszą liczbę sprzedanych pojazdów i powoduje wzrost zysku producentów - ocenia analityk EY Peter Fuss. - Problemem w średniej perspektywie będzie jednak spełnianie surowszych norm emisji dwutlenku węgla - dodaje.
Toyota w tym roku fiskalnym planuje uzyskać zysk operacyjny w wysokości 2,4 biliardów jenów (20 billiony euro) i sprzedać 8,85 milionów samochodów. BMW w pierwszych ośmiu miesiącach br. sprzedało 1,3 mln samochodów.
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Źródło:
