Notowania
Polska firma o obco brzmiącej nazwie jest transportową potęgą nie tylko w Polsce. Mimo to Rohlig Suus Logistics nie ma na własność ani jednej ciężarówki. Z czego to wynika, założyciel firmy Tadeusz Chmielewski mówi Nino Dżikiji. Prezes zdradza też, w jaki niecodzienny sposób planuje świętować przekroczenie miliarda złotych przychodu przez firmę.
30
Podziel się:
Wybrane dla Ciebie
KOMENTARZE
(30)
WYRÓŻNIONE
egon
5 lata temuzarabia na naiwnych i głupich włascicielach ciezarowek , zwykły posrednik
ANDY
5 lata temuNiestety winni sa sami przewoznicy ze biora ladunki od takich tzw spedycji,
RTTGG
5 lata temuWSZYSTKIE TE FIRMY TO ŚLIZGACZE Z KAPITAŁEM ZAKŁADOWYM 5000
NAJNOWSZE KOMENTARZE (30)
Gość
5 lata temuJa mam to samo posiadam asistanse pomoce drogowe mamy płacone stawki od 8 LAT nie zmiennie te same ,ale jeden asistans przysłał nam zmianę stawek po 8 latach 20zl mniej zdjął z ryczałtu nie stać nas na pracowników na trzy zmiany nie stać nas nawet na nowe wozy grożą kto nie będzie realizował wszystkich kursów wyleci oczywiście nikt nami się nie interesuję bo po co mamy pracować za miche ryżu płacić składki ZUS i podatki dlatego Polska nigdy nie będzie sprawiedliwa bo ten duży dyma małego za przyzwoleniem rządzących
As
5 lata temuI tak się koło toczy pracownik ma płacone pod stołem pracodawca jeździ za grosze a jakiś geniusz zarabia krocie i jest bez karny oczywiście grunt że płaci podatki i składkę ZUS to naszemu rządowi wystarczy
Michał
5 lata temuMi zgubili paletę, która ostatecznie po przemierzeniu 1/2 Europy odnalazła się i do mnie dotarła. Reklamacje u nich to jakaś porażka. Czy poza drogą sądową mogę jakoś odzyskać pieniądze za usługę ?
Gienio
5 lata temuMagnes napendem gospodarczym. bez magnesu sie nie oplaca i tyle w temacie transportu.
Gienio
5 lata temuNiech same kupio zelaza, pozatrudniajo kierowcow i przestrzegajo przepisow o czasie pracy. Spedycja by padla po roku gwarantuje.
...
Następna strona